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  这是一场久违的比赛。

  11月20日早,2022成都马拉松赛开跑,13名轮椅竞速运动员率先开赛。

发令枪响,轮椅竞速选手们冲出起跑线。本文图片均为 澎湃新闻记者 陈悦 图 发令枪响,轮椅竞速选手们冲出起跑线。本文图片均为 澎湃新闻记者 陈悦 图

  这是上海轮椅竞速队的选手们时隔一年多再次站上赛道。教练黄鹏表示,这支队伍以新运动员为主,比赛经验欠缺,成都马拉松是很好的机会。如果运动员能争取到好成绩,将为以后参加更高级别的赛事提供机会。

  经过激烈的角逐,马卓以1小时25分37秒的成绩获得竞速轮椅马拉松男子第一名,薛浩男、罗兴传分获第二、三名。女子组,田雅娟以1小时43分53秒夺冠,高芳、黄远艳分别位列第二、三名。

  黄鹏说,马卓的成绩可以在2022年竞速轮椅马拉松世界排名第三位,薛浩男的成绩可以排到第四位。除了突破个人最佳纪录,整支队伍的最好成绩也较2019成都马拉松提高了3分钟。

黄鹏给队员们讲解比赛注意事项 黄鹏给队员们讲解比赛注意事项

  “用手跑完”马拉松

  11月20日7时左右,成都的天还没亮,马拉松起点处已是一片欢腾,音乐声、欢呼声、喇叭声响彻街道。而13名轮椅竞速选手安静地守在起跑线后,俯身调整坐姿和状态。7时10分,随着一声发令枪响,他们推动车轮冲出起点。

  不同于一般的田径项目,轮椅竞速是一项“用手在跑”的运动。运动员或坐或跪在量身定制的竞速轮椅上,利用手臂转轮实现向前运动。为了减少阻力,运动员俯下身子,将全身的重量压在腿上,双手随之摆动,车轮冲刺时速可达35km/h以上。

  马拉松赛全程42.195公里,天气、路面状况以及各种可能的意外对选手而言都是不小的挑战。今年的成都马拉松赛事路线,从金沙遗址博物馆出发,途经杜甫草堂、宽窄巷子、天府广场等城市地标,最终抵达世纪城新国际会展中心。

  11月19日,黄鹏带队员们提前熟悉场地,一路上有多处隧道和转弯,部分路面不平整,有窨井盖,施工路段较为狭窄。“注意控制车速,往往下坡转弯这里要翻车。”“到这里看标志牌,不要跑错道。”……队员们努力记住关键节点和注意事项。

  不过,真实体验只有在比赛中才能感受。随着比赛进行,轮椅竞速选手们陆续分为不同梯队,有的团结作战,轮流充当领头选手减少风阻;有的单独作战,根据个人状态调整节奏。

  黄鹏解释道:“马拉松看似个人项目,其实也是集体项目。比赛中,同一国家或单位的运动员通常会进行战术配合,速度接近的运动员交替带队领跑,从而为后方队员减少风阻。”此次马拉松前半程,3名领先的男子运动员就配合竞赛,减少体力损耗。

  经过一番激烈追赶,马卓以1小时25分37秒的成绩第一个冲过终点线。

马卓以1小时25分37秒的成绩第一个冲过终点线。 马卓以1小时25分37秒的成绩第一个冲过终点线。

  “比上次厦门马拉松快了1分钟。”马卓一脸淡定,他突破了自己的最佳纪录,也达成了赛前设立的目标。

  回顾整个赛程,他表示状态比较稳定,比赛初始阶段冲在首位,带领队伍节奏,待到速度稳定后和队友交替冲锋;前半程弯道多,一转弯必须降速,他保存着体力,遇到平路、缓下坡则抓住机会冲刺;最后的公园段几乎是稳稳地夺冠。

  新生力量崭露头角

  现在的上海轮椅竞速队是一支年轻队伍,队员谈球吧体育年龄大多20岁左右,最小的15岁,许多人入队两三年,甚至没有参赛经验。而11月20日的竞速轮椅马拉松赛中,新队员的表现让人欣喜。

  竞速轮椅马拉松男子亚军是薛浩男,他几乎一路追着马卓,最终成绩1小时26分27秒。“感觉超常发挥,但也挺遗憾的,目标是进1小时25分,没进去。”他如是评价自己的第一场马拉松赛。

  作为主攻长距离项目的选手,薛浩男很享受马拉松的过程,“虽然20多公里就想放弃,累得受不了,但是挺过去发现自己还能继续。”竞速轮椅带来的速度感也激励着他前进,“车摇起来很轻,速度快,非常刺激。”

  “去年的东京残奥会之后,整支队伍几乎更新换代,新的运动员成为主力。”黄鹏说,“然而受疫情影响,各类比赛机会很少,运动员们的比赛经验欠缺,很多人上次参赛还是2021年9月的西安全运会,所以成都马拉松赛机会很宝贵。”

2022成都马拉松轮椅竞速赛男子前三名,从左到右依次为薛浩男、马卓、罗兴传。2022成都马拉松轮椅竞速赛男子前三名,从左到右依次为薛浩男、马卓、罗兴传。

  同样抓住这次比赛机会的还有24岁的田雅娟,她以1小时43分53秒的成绩夺得竞速轮椅马拉松女子冠军。进队三年,这是她第二次参与马拉松,较前一次的成绩缩短了近10分钟。

  优异的成绩来源于苦练。田雅娟加入上海竞速轮椅队时已经21岁,此前没有接触过体育竞技。最初的半年,教练带着她一天四练,除了上下午的团队训练,每天早晚也要进行力量和体能训练,“腰腹、背肌、手臂等全身都要练,所有运动器材必须全部掌握”。一个当初做引体向上只能微微屈臂的姑娘,如今可以一次做10个。

  当天的马拉松赛程中,田雅娟感到最后6公里最为难熬,“我的意志力和体力几乎到了极限,那是最容易放弃的一个时段。我就想两万五千里长征,扛着枪边走边打,我怎么42公里都不行呢?尽量激励自己。”由于长时间跪在轮椅上,比赛中途她感到腿麻,“麻的时候就消耗我的意志力,我就开始给自己洗脑,不能不能,我要赶紧跑。一路调整过来。”

2022成都马拉松轮椅竞速赛女子前三名,从左到右依次为高芳、田雅娟、黄远艳。 2022成都马拉松轮椅竞速赛女子前三名,从左到右依次为高芳、田雅娟、黄远艳。

  埋头苦练的同时,她的心态也在调整。一周前的公路训练,她摇着竞速轮椅直行时碰上转弯车辆,人弹出去,半边脸直接撞在车上,如今脸上还有疤痕,她自我开解道:“摔了也挺好的,摔完之后就胆子变大了。”对于比赛,她直言:“之前面对未知的东西肯定会恐惧,现在好多了。还是要多比赛,越比越自信。”

  黄鹏说,把一位轮椅竞速运动员培养出来,大概需要5年时间。而新运动员们往往会加紧练习,在技术和体能上都付出更多精力,尽可能缩短成才时间。

  “稳中取胜”源于苦练

  “整体表现很好。”作为主教练,黄鹏对于比赛结果比较满意,队员们的精神面貌都很好,自谈球吧体育信无畏,即便是首次参赛的年轻运动员也克服困难完赛,这在复杂漫长的马拉松赛中并不容易。

  谈及参赛感受,有人感觉体力没有分配好,到了后面没有力气;有人对于隧道、转弯有些畏怯,速度下降厉害;有人跑错路,多跑了一公里;有人腿严重发麻和疼痛……运动员们有惊喜也有遗憾。

  赛前的两三天,他们一起到操场训练,更换轮胎,察看比赛路线,探讨马拉松策略。路上总是有说有笑,但也暗暗较着劲儿,给自己设定了目标。他们互相打趣,“他第一,我目标第三”“准备站上领奖台”,黄鹏有时会插上一句,“我们可以隐隐约约有个目标,不要太较劲。我们要稳中取胜。”

运动员们在进行训练运动员们在进行训练

  所谓的“稳”,早已经历过无数次练习。

  在上海奉贤的国家轮椅竞速队训练基地,运动员们遵循着严格的时间表:早上7点起床,7点一刻吃饭,再集体做核酸,然后去体育场或公路训练;午间返回吃中饭,休息睡觉;下午2点多在基地进行身体训练,或者在跑台练技术;四五点结束训练,晚饭后安排自修学习,也有运动员会主动加练弥补不足;21点洗澡睡觉。一周五六天,天天如此。

  黄鹏坦言自己很严格,“不严怎么能听话”,既要提高队员的运动成绩,也要兼顾他们的精神状态。而马卓觉得,这种“严”是用心,针对每个队员的问题,教练常常是反复指导、亲自示范,直到运动员掌握为止。

  训练经验之外,上海体育学院也为团队提供科研支持,提升训练的专业性。“做教练也得与时俱进,新事物、新模式、新理念都要引进,才能有更好表现。还要结合实战经验,学习外国运动员的生活习性、训练方法等等,不断完善。”黄鹏说。

  针对当前轮椅竞速运动员的培养,他认为“比较系统,比较全面,但在比赛经验和器械上有些不足”。具体来说,运动员的比赛机会太少,疫情下许多赛事取消, 而“只有比赛竞争中才能体现出真正的水平,光训练跑得好不行,没有通过比赛的检验是不真实的”。其次,竞速轮椅的器材是量身定制的,需要通过人体力学、空气动力学等各方面测算和反复调整,为运动员打造最匹配的轮椅,但队里的器材有些落后。

  行程结束后,整支队伍会复盘比赛全过程,每个人谈谈自己的心理变化、赛场表现、遇到的问题以及应对办法。在黄鹏看来,每次比赛场景不一样,需要不断总结积累,只有练出很强的抗压能力,以后才能自如地应对困难。

  明年,这支队伍将迎来更多比赛,除了1月厦门马拉松,还有3月摩洛哥、5月瑞士和7月巴黎的多个单项场地赛。“训练肯定不停的,也没时间放假。这是熟练工,三五天不碰就生疏了。”黄鹏指出,“虽然辛苦,但是参加残奥会必须要走这些路。不断地比赛、积分、排名,才能有资格去参加残奥会。”

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